Мебельдә TRD-N1-18 бер яклы әйләндергеч майлы демпфер пластик демпферлар күрсәтелгән рәсем

Айланма майлы пластик демпферлар TRD-N1-18 җиһазлар өчен бер яклы демпферлар

Кыскача тасвирлама:

1. Бу кечкенә һәм урынны экономияләүче компонент теләсә нинди урнаштыру өчен бик яхшы, бу момент соравы белән урынны нәтиҗәле кулланырга мөмкинлек бирә.

2. 110 градус әйләнү мөмкинлеге белән, бу канатлы амортизатор сәгать теле юнәлешендә яки сәгать теле юнәлешенә каршы юнәлештә шома һәм контрольдә тотылган хәрәкәт тәкъдим итә. Бу амортизаторда кулланылган кремний мае югары сыйфатлы эшләү һәм озак хезмәт итүне тәэмин итә.

3. 1Н.м - 2,5Нм момент диапазоны белән, ул төрле кушымталарны эшкәртә ала.

4. Моннан тыш, бу амортизаторның минималь хезмәт итү вакыты ким дигәндә 50,000 цикл тәшкил итә, май агып чыкмый. Әйләнмәле амортизаторга теләсә нинди хәлдә дә ышанычлы һәм төгәл идарә итү өчен ышаныгыз.

Капкач өчен кирәкле демпфер моментын билгеләү өчен, капкач массасын һәм үлчәмнәрен кулланып, йөкләнеш моментын исәпләгез. Бу исәпләүгә нигезләнеп, сез TRD-N1-*303 кебек тиешле демпфер моделен сайлый аласыз.

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукт детальләре

Продукт теглары

Канатлы амортизаторның әйләнмә амортизатор спецификациясе

Модель	Макс. Момент	Кире момент	Юнәлеш
TRD-N1-18-R103	1 Н·м (10кгс·см)	0,2 Н·м (2кгс·см)	Сәгать теле буенча
TRD-N1-18-L103	1 Н·м (10кгс·см)	0,2 Н·м (2кгс·см)	Сәгать теленә каршы
TRD-N1-18-R153	1,5 Н·м (20 кгс·см)	0,3 Н·м (3кгс·см)	Сәгать теле буенча
TRD-N1-18-L153	1,5 Н·м (20 кгс·см)	0,3 Н·м (3кгс·см)	Сәгать теленә каршы
TRD-N1-18-R203	2 Н·м (20кгс·см)	0,4 Н·м (4кгс·см)	Сәгать теле буенча
TRD-N1-18-L203	2 Н·м (20кгс·см)	0,4 Н·м (4кгс·см)	Сәгать теленә каршы
TRD-N1-18-R253	2,5 Н·м (25кгс·см)	0,5 Н·м (5 кгс·см)	Сәгать теле буенча
TRD-N1-18-L253	2,5 Н·м (25кгс·см)	0,5 Н·м (5 кгс·см)	Сәгать теленә каршы

Искәрмә: 23°C±2°C температурада үлчәнгән.

Канатлы амортизатор әйләнеше өчен контроль панель CAD рәсеме

Амортизаторны ничек кулланырга

1. TRD-N1-18 капкач вертикаль хәлдән ябылганчы, А диаграммасында күрсәтелгәнчә, тулысынча ябылганчы зур момент тудырырлык итеп эшләнгән. Капкач горизонталь хәлдән ябылганда, В диаграммасында күрсәтелгәнчә, капкач тулысынча ябылганчы көчле момент барлыкка килә, бу капкачның дөрес ябылмавына китерә.

2. Капкач өчен кирәкле демпфер моментын билгеләү өчен, капкач массасын һәм үлчәмнәрен кулланып, йөк моментын исәпләгез.

Бу исәпләүгә нигезләнеп, сез TRD-N1-*303 кебек тиешле амортизатор моделен сайлый аласыз.

3. Капкачның шома ябылуын тәэмин итү өчен, әйләнүче вал һәм башка өлешләр арасында тыгыз урнашуны тәэмин итегез. Әйләнүче валны төп корпуска беркетү өчен дөрес үлчәмнәр уң якта күрсәтелгән.

Әйләнмәле амортизатор амортизаторы өчен кушымта

Әйләнмәле амортизаторлар - төрле тармакларда кулланыла торган йомшак ябылу хәрәкәтен контрольдә тоту өчен идеаль компонентлар, мәсәлән, унитаз утыргычы тышлыгы, җиһазлар, электр җиһазлары, көндәлек техника, автомобильләр, поездлар һәм очкычлар салоны, шулай ук автосатучы автоматларның чыгу яки импорты һ.б.

Алдагысы: Капкачларда яки капкачларда TRD-N1-18 металл демпферлары әйләнмәле амортизаторлар

Киләсе: Туалет утыргычларында TRD-N14 бер яклы әйләнмәле ябышкак амортизаторлар

Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез