Модель | Макс. Момент | Кире момент | Юнәлеш |
Trd-n1-18-R103 | 1 ном (10кмф ам) | 0.2 н. · М (2кмф ·) | Сәгать юлы буенча |
Trd-n1-18-l103 | Сәгать-сабыр | ||
Trd-n1-18-r153 | 1.5н м (20кгф ·) | 0.3 Н.М. (3кмф ам) | Сәгать юлы буенча |
Trd-n1-18-l153 | Сәгать-сабыр | ||
Trd-n1-18-R203 | 2 ном (20кгф ам) | 0.4 Н.М. (4кмф ·) | Сәгать юлы буенча |
Trd-n1-18-l203 | Сәгать-сабыр | ||
Trd-n1-18-r253 | 2.5 ном (25кгф ·) | 0,5н м (5кмф · с) | Сәгать юлы буенча |
Trd-n1-18-l253 | Сәгать-сабыр |
Искәрмә: 23 ° C ± 2 ° C белән үлчәнә.
1. TRD-N1-18 Вертикаль позициядән капланган капка ябык, диаграммада күрсәтелгәнчә, тулы ябылуга килә. Фотораль хәлдән капланган вакытта, В схемадан күрсәтелгәнчә, көчле торк капка тулысынча ябылганчы ясалган, капиталь капкага дөрес ябылмаган.
2. Капка өчен кирәк булган дамент моментын билгеләргә, капка массасын һәм үлчәмнәрне кулланып йөк флагын исәпләгез.
Бу исәпләү нигезендә сез TRD-N1- * 303 кебек тиешле дампер модельне сайлый аласыз.
3. Шпотлы валлар белән бүтән өлешләр арасында тыгыз бәйләнешне тәэмин итү. Төп органга әйләнүче валны төзәтү өчен дөрес үлчәмнәр уң якта бирелә.
Ротари Дампер - бәдрәф урын каплавы, җиһазлар, электрлы көнкүреш приборларында кулланылган бик яхшы ябылу хәрәкәте компонентлары, көндәлек җиһазлар, поезд һәм самолетлар, чыгу яки автомобиль сату машиналары кертү һ.б.