| Ротор материалы | Модель | Макс. Момент | Кире момент | Юнәлеш |
| цинк эретмәсе | TRD-BNW21Z-R103 | 1 Н·м (10кгс·см) | 0,2 Н·м (2кгс·см) | Сәгать теле буенча |
| TRD-BNW21Z-L103 | Сәгать теленә каршы | |||
| TRD-BNW21Z-R203 | 2Н·м (10кгс·см) | 0,3 Н·м (3кгс·см) | Сәгать теле буенча | |
| TRD-BNW21Z-L203 | Сәгать теленә каршы | |||
| TRD-BNW21Z-R253 | 2,5 Н·м (10 кгс·см) | 0,3 Н·м (3кгс·см) | Сәгать теле буенча | |
| TRD-BNW21Z-L253 | Сәгать теленә каршы |
Искәрмә: 23°C±2°C температурада үлчәнгән.
| почмакка түземлелек ±2º | ③ | Ротор | Цинк эретмәсе | ак/Көмеш | 1 |
| ② | каплау | POM+G | Кара | 1 | |
| 23±2℃ температурада сынау | ① | тән | POM +G | ак | 1 |
| Юк | деталь исеме | материал | төс | күләм |
| әйбер | Бәя | искәрмә |
| Сүндерү почмагы | 70º→0º |
|
| Макс. почмак | 110º |
|
| эш температурасы | 0-40℃ |
|
| запас температурасы | —10~50℃ |
|
| сүндерү юнәлеше | сул/Уң | корпусы беркетелгән |
| китерү статусы | Вал 0º температурада | Рәсемдәге кебек үк |
Әйләнмәле амортизаторлар - төрле тармакларда кулланыла торган йомшак ябылу хәрәкәтен контрольдә тоту өчен идеаль компонентлар, мәсәлән, унитаз утыргычы тышлыгы, җиһазлар, электр җиһазлары, көндәлек техника, автомобильләр, поездлар һәм очкычлар салоны, шулай ук автосатучы автоматларның чыгу яки импорты һ.б.