Продуктлар
Унитаз утыргычларындагы бер яклы әйләнмәле ябышкак TRD-N18 амортизаторларын беркетү
Канатлы амортизаторның әйләнмә амортизатор спецификациясе
| Модель | Макс. Момент | Кире момент | Юнәлеш |
| TRD-N18-R103 | 1.0 Н·м (10кгс·см) | 0,2 Н·м (2кгс·см) | Сәгать теле буенча |
| TRD-N18-L103 | Сәгать теленә каршы | ||
| TRD-N18-R203 | 2.0 Н·м (20кгс·см) | 0,4 Н·м (4кгс·см) | Сәгать теле буенча |
| TRD-N18-L203 | Сәгать теленә каршы | ||
| TRD-N18-R253 | 2,5 Н·м (25кгс·см) | 0,5 Н·м (5кгс·см) | Сәгать теле буенча |
| TRD-N18-L1253 | Сәгать теленә каршы |
Искәрмә: 23°C±2°C температурада үлчәнгән.
Канатлы амортизатор әйләнеше өчен контроль панель CAD рәсеме
Амортизаторны ничек кулланырга
1. TRD-N18 капкач вертикаль хәлдән тулысынча диярлек ябылганда, А диаграммасында күрсәтелгәнчә, зур момент тудырырлык итеп махсус эшләнгән. Бу ышанычлы һәм ышанычлы ябылуны тәэмин итә.
2. Ләкин, В диаграммасында күрсәтелгәнчә, капкач горизонталь торышта ябылганда, TRD-N18 капкач тулысынча ябылганчы ук көчле момент тудыра. Бу дөрес ябылмауга яки тулы һәм төгәл ябылуга ирешүдә кыенлыкларга китерергә мөмкин.
3. TRD-N18 амортизаторын кулланганда, уңышлы һәм нәтиҗәле ябу өчен тиешле момент тудырылуын тәэмин итү максатыннан, капкачның урнашуын исәпкә алу бик мөһим.
1. Капкачка амортизатор урнаштырганда, диаграммада күрсәтелгәнчә, билгеләнгән сайлау исәпләү ысулын кулланып, тиешле амортизатор моментын исәпләү мөһим.
2. Кирәкле демпфер моментын билгеләү өчен, капкачның массасын (M) һәм үлчәмнәрен (L) исәпкә алыгыз. Мәсәлән, бирелгән спецификацияләрдә, массасы 1,5 кг һәм үлчәмнәре 0,4 м булган капкач өчен, йөк моментын T=1,5 кг × 0,4 м × 9,8 м/с^2 ÷ 2 дип исәпләргә мөмкин, нәтиҗәдә йөк моменты 2,94 Н·м була.
3. Йөкләнеш моментын исәпләүгә нигезләнеп, бу сценарий өчен яраклы амортизаторны сайлау TRD-N1-*303 булачак, бу системаның кирәкле момент ярдәме белән оптималь эшләвен тәэмин итә.
1. Әйләнүче валны башка компонентларга тоташтырганда, аның нык һәм нык урнашуын тәэмин итү бик мөһим. Тыгыз урнаштырылмаган очракта, капкач ябылу процессында нәтиҗәле рәвештә акрынаймаячак, бу дөрес ябылмауга китерергә мөмкин.
2. Әйләнүче валны һәм төп корпусны беркетү өчен тиешле үлчәмнәр алу өчен уң яктагы бирелгән үлчәмнәргә мөрәҗәгать итегез, бу компонентлар арасында дөрес һәм төгәл тоташуны тәэмин итәчәк. Бу теләгән эшчәнлеккә ирешергә һәм капкач ябылганда шома эшләүне тәэмин итәргә ярдәм итәчәк.
Әйләнмәле амортизатор амортизаторы өчен кушымта
Әйләнмәле амортизаторлар - төрле тармакларда кулланыла торган йомшак ябылу хәрәкәтен контрольдә тоту өчен идеаль компонентлар, мәсәлән, унитаз утыргычы тышлыгы, җиһазлар, электр җиһазлары, көндәлек техника, автомобильләр, поездлар һәм очкычлар салоны, шулай ук автосатучы автоматларның чыгу яки импорты һ.б.
