Модель | Макс. Момент | Кире момент | Юнәлеш |
Trd-n18-r103 | 1.0 Н.М. (10кмф ·) | 0.2 н. · М (2кмф ·) | Сәгать юлы буенча |
Trd-n18-l103 | Сәгать-сабыр | ||
Trd-n18-r203 | 2.0 Н.М. (20кгф ·) | 0.4 Н.М. (4кмф ·) | Сәгать юлы буенча |
Trd-n18-l203 | Сәгать-сабыр | ||
Trd-n18-r253 | 2.5 ном (25кгф ·) | 0,5 н · м (5кмф ам) | Сәгать юлы буенча |
Trd-n18-l1253 | Сәгать-сабыр |
Искәрмә: 23 ° C ± 2 ° C белән үлчәнә.
1. TRD-n18 капкасы вертикаль позициядән тулысынча ябылганда, диаграммада күрсәтелгәнчә, зур дәрәҗәдә ясалган, диаграммада. Бу куркынычсыз һәм ышанычлы ябылуны тәэмин итә.
2. Ләкин, горизонталь позициядән ябылганда, В схемасына күрсәтелгәнчә, TRD-N18 капкачның тулы ябылганчы көчле момент барлыкка килә. Бу дөрес һәм төгәл мөһергә ирешүдә дөрес булмаган ябылу яки кыенлыкларга китерергә мөмкин.
3. TRD-n18 дамперын кулланып, TRD-N18 дамперын кулланып, TRD-N18 дамперын кулланып, TRD-N18 дамперын кулланып, TRD-N18 дамперын куллану бик мөһим.
1. Диаграммада күрсәтелгәнчә күрсәтелгән сайлау материалларын кулланып, тиешле дампер моментын исәпләү өчен тиешле дамбард моментын исәпләү мөһим.
2. Кирәкле дамбторлы моментны билгеләү өчен, капка массасын (м) һәм үлчәмнәр (l). Мәсәлән, бирелгән спецификацияләрдә 1,5 кг массалы капкада, йөкләү браскасы T = 1,5 кг × 0,4 м.
3..
1. Рекотның әйләнүче ведын тоташканда куркынычсыз һәм тыгыз бәйләнешне тәэмин итү бик мөһим. Тырмыйча, ябылу процессы вакытында капка эффектив түгел, нәтиҗәдә дөрес булмаган ябылу нәтиҗәсендә.
2. Төп үлчәүләр өчен кирәкле үлчәмнәр, компонентлар арасында дөрес һәм төгәл бәйләнешне тәэмин итү өчен тиешле үлчәүләр. Бу кирәкле спектакльгә ирешергә һәм капка ябылган вакытта шома эшләрне тәэмин итәргә булышачак.
Ротари Дампер - бәдрәф урын каплавы, җиһазлар, электрлы көнкүреш приборларында кулланылган бик яхшы ябылу хәрәкәте компонентлары, көндәлек җиһазлар, поезд һәм самолетлар, чыгу яки автомобиль сату машиналары кертү һ.б.