Яңалыклар

Кереш сүз

Сезнең куллану өчен дөрес әйләндергеч амортизаторны сайлау берничә факторны җентекләп исәпкә алуны таләп итә. Моменты җитмәгән амортизаторны сайлау контрольдә тотылмаган яки шау-шулы ябылу хәрәкәтенә китерәчәк. Артык моментлысын сайлау компонентның дөрес ябылуына комачауларга мөмкин. Дөрес булмаган зурлык яки урнаштыру төре кирәксез конструкцияләү катлаулануларына китерергә мөмкин.

Түбәндәге адымнар сезне роторлы амортизатор сайлау процессында күрсәтәчәк.

Әйләнмәле амортизаторны сайлаганчы, башта әйләнмәле амортизаторның нәрсә икәнен һәм аның ничек эшләвен аңларга кирәк. Карагыз Әйләнмәле амортизатор нәрсә ул.

1 нче адым — Хәрәкәт төрегезне раслагыз

Беренче адым - куллануыгыз әйләнү хәрәкәтен үз эченә алуын раслау. Әйләнмәле амортизаторлар әйләнү күчәре тирәсендә хәрәкәтне контрольдә тоту өчен махсус эшләнгән.

Әйләнмәле амортизаторлар түбәндәгеләр өчен яраклы:

1. Шарнирлар һәм каплагыч конструкцияләр

2. Бәдрәф утыргычының йомшак ябылу механизмнары

3. Автомобиль перчаткалары өчен бүлекчәләр, култыксалар һәм стакан тотучылар

4. Мебель шкафы ишекләре һәм капкач капкачлары

5. Кер юу машинасы капкачлары һәм көнкүреш техникасы панельләре

Сызыклыамортизаторлар түбәндәгеләр өчен яраклы түгел:

1. Туры сызыклы хәрәкәт, мәсәлән, шыпыртучы ишекләр, тартмалар яки этеп-тарту механизмнары

Әгәр сезнең кушымтагыз туры сызыклы хәрәкәтне үз эченә алса, сызыклы амортизатор күбрәк туры килергә мөмкин. Безнең чагыштыру кулланмасын карагызСызыклы демпфер һәм әйләнмәле демпфер аермаларны җентекләп аңлату өчен."

2 нче адым — Дөрес роторлы амортизатор төрен сайлагыз

Toyou дүрт төрле роторлы амортизаторлар тәкъдим итә, аларның һәрберсе төрле кушымталар һәм момент таләпләре өчен эшләнгән. Дөрес төрне сайлау - сайлау процессындагы иң мөһим адымнарның берсе.

Канатлы амортизаторлармаксималь әйләнү почмагы 110° булган бер яклы амортизация тәэмин итә. Алар компонент чикләнгән почмак эчендә әйләнгән кушымталар өчен иң яхшысы, мәсәлән, унитаз утыргычы капкачлары, әйләндергеч капкачлар һәм бер яклы ябылу механизмнары. Toyou канатлы амортизаторлары 1 Н·м - 4 Н·м момент диапазонын үз эченә ала.

Диск демпферы бер яки ике яклы демпферлауны тәэмин итә ала һәм Toyou'ның әйләнмәле демпфер төрләре арасында иң киң момент диапазонын үз эченә ала. Алар аудитория утыргычлары, кинотеатр урындыклары һәм медицина караватлары кебек югары моментлы кушымталар өчен бик яхшы туры килә. Toyou диск демпферлары 1 Н·м дан 13 Н·м га кадәр момент диапазонын үз эченә ала.

Тешле амортизатор бер яклы һәм ике яклы амортизация конфигурацияләрендә бар һәм аеруча төгәл тизлек контролен таләп итүче кушымталар өчен бик яхшы туры килә. Алар автомобиль салоннарында, шул исәптән перчатка бүлекләрендә, үзәк консольләрдә һәм эчке тоткалар тоткаларында киң кулланыла. Toyou шестерня амортизаторлары ике момент диапазонында бар: стандарт кушымталар өчен 2 Н·см - 25 Н·см һәм җиңелрәк, төгәлрәк контроль өчен 0,15 Н·см - 1,5 Н·см.

Мини-баррель демпферы Toyou компаниясенең әйләнмәле амортизаторлар сериясендә иң компакт вариант булып тора, шуңа күрә аларны урнаштыру урыны бик чикләнгән кушымталар өчен идеаль итә. Toyou мини-стволлы амортизаторлары 5 Н·см - 20 Н·см момент диапазонын үз эченә ала.

	Канат демпферы	Диск демпферы	Тешле тешне сүндерү	Мини-баррель демпферы
Әйләнү почмагы	Макс. 110°	360°	360°	360°
Момент диапазоны	1–4 Н·м	1–13 Н·м	0,15–25 Н·см	5–20 Н·см
Дымпульсия юнәлеше	Бер яклы хәрәкәт	Бер яки ике яклы	Бер яки ике яклы	Бер яклы хәрәкәт
Иң яхшысы	Бәдрәф утыргычлары, капкачлар	Аудитория урындыклары, медицина караватлары	Автомобиль салоннары	Урын чикләнгән кушымталар

3 нче адым — Кирәкле моментны билгеләгез

Дөрес моментны сайлау дөрес демпферлау эшчәнлегенә ирешү өчен бик мөһим. Кирәкле момент хәрәкәтләнүче компонентның авырлыгына, аның озынлыгына һәм әйләнү күчәренең торышына бәйле.

1. Момент артык югары:Компонент каты тоела, һәм кулланучыга аны тулысынча ябу өчен өстәмә көч кулланырга туры килергә мөмкин

2. Момент бик түбән:Демпфер эффекты җитәрлек түгел, һәм хәрәкәт ахырында компонент һаман да бәрелергә яки бәрелү тавышы чыгарырга мөмкин.

Кирәкле моментны исәпләү өчен төп формула:

T = M × L × 9.8 ÷ 2

Монда T - кирәкле момент (N·m), M - хәрәкәтләнүче компонентның массасы (кг), L - компонентның озынлыгы (м), һәм 2 гә бүлү әйләнү ноктасы компонентның үзәгендә булуын аңлата.

Мәсәлән, әгәр капкачның массасы 1,5 кг һәм озынлыгы 0,4 м булса, кирәкле момент:

T = 1,5 × 0,4 × 9,8 ÷ 2 = 2,94 Н·м

Бу нәтиҗәгә нигезләнеп, 2,94 Н·м якын момент номинальлеге булган диск амортизаторы дөрес сайлау булыр иде.

Әгәр дә сез үзегезнең куллану өчен кирәкле моментны ничек исәпләргә белмәсәгез, хәрәкәтләнүче компонентның авырлыгы һәм үлчәмнәре турында безнең инженерлар командасы белән элемтәгә керегез, һәм без иң кулай роторлы амортизатор моделен тәкъдим итәрбез.

4 нче адым — Дымпинг юнәлешен сайлагыз

Әйләнмәле амортизаторлар бер яклы һәм ике яклы амортизация конфигурацияләрендә бар. Дөрес амортизация юнәлешен сайлау сезнең куллануыгызның хәрәкәт таләпләренә бәйле.

Бер яклы сүндерүАмортизатор бер әйләнү юнәлешендә генә каршылык күрсәтә, ә кире юнәлештә ирекле әйләнә. Бу иң киң таралган конфигурация һәм унитаз капкачлары, ачыла торган капкачлар һәм автомобиль перчаткалары кебек ябылу хәрәкәтен генә контрольдә тотарга кирәк булган кушымталар өчен бик яраклы.

Ике яклы амортизацияАмортизатор ике әйләнү юнәлешендә дә каршылык күрсәтә. Бу конфигурация ачылу һәм ябылу хәрәкәтен контрольдә тотарга кирәк булган кушымталар өчен яраклы, мәсәлән, автомобиль култыксалары, көйләнергә мөмкин булган җиһазлар һәм медицина карават рельслары.

5 нче адым — Урнаштыру таләпләрен тикшерегез

Урнаштыру юнәлешеӘйләнмәле амортизаторның урнаштыру вакытында юнәлеше аның амортизацияләү эшчәнлегенә тәэсир итә. Әйләнмәле амортизаторларны гадәттә горизонталь, вертикаль яки почмакта урнаштырырга мөмкин, ләкин урнаштыру алдыннан һәрвакыт номиналь юнәлешне продукт спецификацияләре белән раслагыз.

Монтажлау урыныӘйләнмәле амортизаторлар хәрәкәтләнүче компонентның әйләнү күчәренә яки аның янында урнаштырылырга тиеш. Амортизатор күчәрдән ераграк урнашкан саен, эффектив момент номиналь кыйммәттән шулкадәр күбрәк тайпылачак.

Монтажлау стилеТөрле роторлы амортизаторлар төрле урнаштыру стильләрен, шул исәптән кертү төрен, фланец төрен һәм кертелгән дизайнны хуплый. Модельне сайлаганчы, кайсы урнаштыру стиле сезнең продукт структурасына туры киләчәген тикшерегез.

Урнаштыру урыныЭш вакытында амортизаторның тышкы үлчәмнәре һәм әйләнү хәрәкәтенең тулы диапазоны өчен җитәрлек ара булуын тәэмин итегез.

6 нчы адым — Әйләнә-тирә мохит шартларын исәпкә алыгыз

ТемператураСиликон маеның ябышлыгы температура белән үзгәрә. Югары температуралы мохиттә, мәсәлән, туры кояш нурлары төшкән автомобиль салоннарында, яки түбән температуралы мохиттә, мәсәлән, суыткыч җиһазларында, һәрвакыт амортизатор мае спецификациясенең тотрыклы һәм тулы эш температурасы диапазонында нәтиҗәле булуын раслагыз.

Хезмәт итү вакыты һәм куллану ешлыгыToyou роторлы амортизаторлары югары ешлыклы кушымталарда озак хезмәт итү өчен эшләнгән. Катлаулы мохит өчен, сайлауны тәмамлау алдыннан сайланган модельнең номиналь цикл гомеренең сезнең куллану таләпләренә туры килүен тикшерегез.

Коррозиягә чыдамлык һәм материалның туры килүеДымлы, ачык һавада яки медицина максатларында куллану өчен, коррозиягә чыдам материаллардан эшләнгән роторлы амортизаторларны сайлагыз. Барлык Toyou роторлы амортизаторлары да RoHS директиваларына туры килә, һәм ризык яки медицина максатларында кулланырга мөмкин булган материал вариантлары сорау буенча тәкъдим ителә.