| 20 әйләнү/мин, 20℃ момент | ||
| A | Кызыл | 2,5±0,5Н·см |
| X | Клиент үтенече буенча | |
| Материал | |
| База | PC |
| Ротор | POM |
| Тышлык | PC |
| Җиһазлар | POM |
| Сыеклык | Кремний мае |
| О-формасындагы боҗра | Кремний каучугы |
| Чыдамлык | |
| Температура | 23℃ |
| Бер цикл | → сәгать теле юнәлешендә 1,5 юнәлеш, (90 әйләнү/мин) |
| Гомерлек | 50000 цикл |
Ике яклы әйләнмәле майлы ябышкак амортизатор кечкенә һәм җиңел урнаштыру өчен урынны экономияләү өчен эшләнгән. Ул 360 градус әйләнү мөмкинлеге бирә, бу төрле кушымталарда универсаль куллану мөмкинлеген бирә. Амортизатор сәгать теле юнәлешендә дә, сәгать теле юнәлешенә каршы да амортизацияли, шома һәм контрольдә тотылган хәрәкәтне тәэмин итә. Ул пластик корпус белән эшләнгән һәм оптималь эшләү өчен эчендә силикон мае бар.
Әйләнмәле амортизаторлар йомшак ябылу хәрәкәтен контрольдә тоту өчен идеаль компонентлар буларак киң кулланыла. Алар төрле тармакларда, шул исәптән аудитория утыргычларында, кинотеатрларда, театр утыргычларында һәм автобус утыргычларында киң кулланыла. Моннан тыш, алар гадәттә унитаз утыргычларында, җиһазларда, электр җиһазларында һәм көндәлек техникада кулланыла.
Моннан тыш, роторлы амортизаторлар автомобиль секторында, шулай ук поезд һәм очкыч салоннарында мөһим роль уйный. Алар шулай ук автосату автоматларының керү һәм чыгу механизмнарында да мөһим. Аларның күпкырлылыгы һәм ышанычлылыгы аларны төрле тармакларда алыштыргысыз итә.
Әйләнмәле амортизаторлар контрольдә тотылган һәм йомшак ябылу хәрәкәтләрен тәэмин итеп, кулланучыларның уңайлылыгын һәм куркынычсызлыгын арттыра. Аларның киң кулланылышы хәрәкәтне контрольдә тоту кушымталарында нәтиҗәлелеген һәм нәтиҗәлелеген күрсәтә.