1. Ике яклы амортизаторлар сәгать теле юнәлешендә дә, сәгать теле юнәлешенә каршы да момент тудырырга сәләтле.
2. Демпферга беркетелгән валның подшипник белән җиһазландырылганлыгын тәэмин итү мөһим, чөнки демпфер алдан урнаштырылган подшипник белән килми.
3. TRD-57A белән куллану өчен вал проектлаганда, зинһар, бирелгән тәкъдим ителгән үлчәмнәргә карагыз. Бу үлчәмнәрне үтәмәү валның амортизатордан тайып төшүенә китерергә мөмкин.
4. TRD-57A валына вал керткәндә, аны урнаштырганда, валны бер яклы муфтаның буш йөреш юнәлешендә әйләндерү киңәш ителә. Валны гадәти юнәлештән этәрү бер яклы муфта механизмына зыян китерергә мөмкин.
5. TRD-57A кулланганда, зинһар, амортизаторның валы тишегенә билгеләнгән почмак үлчәмнәре булган вал кертелгәнлеген тикшерегез. Тибә торган вал һәм амортизатор валы капкачның ябылганда тиешенчә әкренәюенә юл куймаска мөмкин. Амортизатор өчен тәкъдим ителгән вал үлчәмнәре өчен уң яктагы диаграммаларны карагыз.
1. Тизлек характеристикалары
Диск демпферындагы момент әйләнү тизлегенә бәйле. Гомумән алганда, графикта күрсәтелгәнчә, әйләнү тизлеге югарырак булганда момент арта, ә әйләнү тизлеге түбәнрәк булганда кими. Бу каталогта 20 әйләнү/мин тизлегендә момент кыйммәтләре күрсәтелгән. Капкачны япканда, башлангыч этапларда әйләнү тизлеге акрыная, нәтиҗәдә номиналь моменттан түбәнрәк момент җитештерелә.
2. Температура үзенчәлекләре
Амортизаторның моменты әйләнә-тирә момент температурасына бәйле. Температура арткан саен, момент кими, ә температура төшкән саен, момент арта. Бу үзенчәлек амортизатор эчендәге силикон маеның ябышлыгы үзгәрүе белән бәйле. Температура үзенчәлекләре өчен графикка мөрәҗәгать итегез.
Әйләнмәле амортизаторлар төрле тармакларда, шул исәптән өй, автомобиль, транспорт һәм сату автоматларында йомшак ябылу өчен идеаль хәрәкәт контроле компонентлары булып тора.