| Модель | Момент моменты | Юнәлеш |
| TRD-S2-R103 | 1 Н·м (10кгс·см) | Сәгать теле буенча |
| TRD-S2-L103 | Сәгать теленә каршы | |
| TRD-S2-R203 | 2 Н·м (20кгс·см) | Сәгать теле буенча |
| TRD-S2-L203 | Сәгать теленә каршы |
Искәрмә: 23°C±2°C температурада үлчәнгән.
1. TRD-S2 вертикаль хәлдән капкач ябылганда югары момент тудыра (А диаграммасы), ләкин артык момент горизонталь хәлдән дөрес ябылуга комачауларга мөмкин (В диаграммасы).
Капкач өчен амортизатор сайлаганда, түбәндәге исәпләүләрне кулланыгыз:
Мисал:
Капкач массасы (М): 1,5 кг
Капкачның үлчәмнәре (Уз): 0,4 м
Йөк моменты (T): T = (1,5 кг × 0,4 м × 9,8 м/с^2) / 2 = 2,94 Н·м
Бу исәпләүгә нигезләнеп, TRD-N1-*303 амортизаторын сайлагыз.
Ябылу вакытында капкачның тиешенчә әкренәюен тәэмин итү өчен, әйләнүче вал һәм башка өлешләр арасында ныклы урнашуны тәэмин итегез. Әйләнүче валны һәм төп корпусны беркетү өчен тиешле үлчәмнәр уң якта күрсәтелгән.
1. Аны кулланганда эш почмагыннан артык күтәрелә алмый
2. без клиент логотибын һәм моделен бастырырга мөмкин
| әйбер | бәя | Искәрмә |
| Сүндерү почмагы | 70º→0º |
|
| Макс. почмак | 120º |
|
| запас температурасы | —20~60℃ |
|
| сүндерү юнәлеше | Сул/Уң | корпусы беркетелгән |
| китерү статусы |
| Рәсемдәге кебек үк |
| стандарт түземлелек ±0.3 | ④ | Чикләвек | SUS XM7 | табигый төс | 1 |
| почмакка түземлелек ±2º | ③ | Ротор | PBT G15% | табигый төс | 1 |
| ② | каплау | PBT G30% | табигый төс | 1 | |
| 23±2℃ температурада сынау | ① | тән | SUS 304L | табигый төс | 1 |
| Юк | деталь исеме | материал | төс | күләм |
Әйләнмәле амортизаторлар - төрле тармакларда кулланыла торган йомшак ябылу хәрәкәтен контрольдә тоту өчен идеаль компонентлар, мәсәлән, унитаз утыргычы тышлыгы, җиһазлар, электр җиһазлары, көндәлек техника, автомобильләр, поездлар һәм очкычлар салоны, шулай ук автосатучы автоматларның чыгу яки импорты һ.б.